N-234, Carretera Logroño-Soria
407 km5 hours 13 mins
| Salir a la izquierda | 6 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda por Calle Fregadera | 206 m | |
| Girar ligeramente a la izquierda por Calle Peru | 107 m | |
| Girar cerrado a la derecha por Calle Portilla | 7 m | |
| Girar a la izquierda | 23 m | |
| Girar a la derecha por Calle Portilla | 134 m | |
| Continuar recto | 137 m | |
| Girar ligeramente a la izquierda | 332 m | |
| Girar ligeramente a la izquierda | 266 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 63 m | |
| Girar a la izquierda | 4 km | |
| Girar a la derecha | 4 km | |
| Girar a la izquierda por Atajo del mazolin | 4 km | |
| Continuar recto por Avenida Cooperativa | 289 m | |
| Girar a la izquierda por Calle Gasca | 64 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 91 m | |
| Incorporarse ligeramente a la derecha por Carretera Zaragoza a Portugal | 552 m | |
| Continuar recto por Circunvalación de Soria | 7 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 397 m | |
| En la rotonda recto por Carretera Logroño-Soria | 23 m | |
| Salir de la rotonda recto por Carretera Logroño-Soria | 15 km | |
| Girar ligeramente a la derecha | 687 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Carretera Logroño-Soria | 51 km | |
| Continuar a la derecha por Carretera Logroño-Soria | 14 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 396 m | |
| En la rotonda a la derecha | 141 m | |
| Salir de la rotonda ligeramente a la derecha | 41 m | |
| Girar recto por Carretera Nalda-Fuenmayor | 607 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 5 km | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha | 57 m | |
| Salir de la rotonda recto | 2 km | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha por Carretera Nalda-Fuenmayor | 59 m | |
| Salir de la rotonda recto por Carretera Nalda-Fuenmayor | 3 km | |
| Continuar recto por Calle Carretera de Entrena | 532 m | |
| Girar a la izquierda por Calle San Francisco | 65 m | |
| Girar a la derecha por Calle del Coso | 103 m | |
| Girar a la izquierda por Calle Abadía | 340 m | |
| Girar a la derecha por Calle San Antolin | 73 m | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha por Carretera Nalda-Fuenmayor | 36 m | |
| Salir de la rotonda ligeramente a la derecha por Carretera Nalda-Fuenmayor | 653 m | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha por Carretera Nalda-Fuenmayor | 191 m | |
| Salir de la rotonda ligeramente a la derecha por Carretera Nalda-Fuenmayor | 503 m | |
| Girar a la izquierda | 691 m | |
| Tomar la rampa de acceso ligeramente a la derecha | 388 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 746 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Autopista del Ebro | 116 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha por Supersur | 9 km | |
| Continuar recto por Túnel de Mesperuza | 625 m | |
| Continuar recto por Variante Sur Metropolitana | 181 m | |
| Continuar recto por Túnel de Argalario | 2 km | |
| Continuar recto por Supersur | 2 km | |
| Continuar recto por Kantauriko autobia - Autovía del Cantábrico | 12 km | |
| Continuar recto por Autovía del Cantábrico | 46 km | |
| Continuar recto por Viaducto de Campiazo | 14 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 5 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha por Autovía Ronda de la Bahía de Santander | 11 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 434 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 647 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Autovía Cantabria - Meseta | 3 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 376 m | |
| En la rotonda recto por El Ramo-Liencres | 4 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha por El Ramo-Liencres | 123 m | |
| En la rotonda a la derecha por Avenida de los Condes | 68 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha por Avenida de los Condes | 680 m | |
| Continuar recto por El Ramo-Liencres | 179 m | |
| En la rotonda a la derecha por El Ramo-Liencres | 19 m | |
| Salir de la rotonda ligeramente a la derecha por El Ramo-Liencres | 609 m | |
| Continuar recto por Barrio El Pozo la Torre | 161 m | |
| Girar a la derecha por Barrio El Pozo la Torre | 69 m | |
| Llegar por Barrio El Pozo la Torre |
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