M1, M6
936 km10 hours 49 mins
| Salir a la derecha | 53 m | |
| Al final de la calle a la izquierda por Bissenkamp | 114 m | |
| Al final de la calle a la izquierda por Lütge Brückstraße | 68 m | |
| Girar a la derecha por Hansastraße | 110 m | |
| Girar a la derecha por Königswall | 113 m | |
| Continuar cambio de sentido por Königswall | 913 m | |
| Girar a la derecha por Rheinische Straße | 342 m | |
| Girar a la izquierda por Möllerstraße | 714 m | |
| Continuar recto por Lindemannstraße | 724 m | |
| Girar a la derecha por Wittekindstraße | 195 m | |
| Girar ligeramente a la derecha | 316 m | |
| Girar ligeramente a la derecha por Rheinlanddamm | 3 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 344 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 719 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 391 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 428 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Ruhrschnellweg | 44 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 263 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 103 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 2 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 166 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 448 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 421 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 1 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 370 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 275 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 152 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 4 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 34 km | |
| Continuar recto | 6 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 271 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 526 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 932 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Europaweg | 18 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 31 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 19 km | |
| Continuar recto | 57 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 187 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 2 km | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 8 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 49 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 176 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 353 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 1 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 135 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 478 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 738 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 49 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 42 km | |
| Continuar recto por L'Européenne | 56 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 269 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 820 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 17 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 96 m | |
| Girar ligeramente a la izquierda | 54 m | |
| Girar ligeramente a la derecha | 24 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 568 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 122 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 284 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 93 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 25 m | |
| Girar a la izquierda | 10 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 221 m | |
| Al final de la calle a la izquierda | 356 m | |
| Girar a la derecha | 105 m | |
| Girar ligeramente a la izquierda | 15 m | |
| Girar ligeramente a la derecha por Le Shuttle | 58 km | |
| Continuar ligeramente a la derecha | 144 m | |
| Girar ligeramente a la derecha por Over Bridge 3 | 908 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 2 km | |
| Tomar la rampa de acceso recto | 273 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 48 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la izquierda | 434 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 348 m | |
| Exit rotary ligeramente a la izquierda por Sandling Interchange | 440 m | |
| En la rotonda a la izquierda | 43 m | |
| Exit rotary recto | 238 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 221 m | |
| Incorporarse ligeramente a la derecha | 3 km | |
| Tomar la salida recto | 311 m | |
| En la rotonda a la izquierda | 216 m | |
| Exit rotary recto | 331 m | |
| En la rotonda ligeramente a la izquierda | 14 m | |
| Exit rotary recto | 583 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 9 km | |
| Continuar recto por Watling Street | 10 km | |
| Continuar recto por Dartford Bypass | 3 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la izquierda | 2 km | |
| Incorporarse ligeramente a la derecha por Canterbury Way | 2 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda por Canterbury Way | 5 km | |
| Continuar recto | 38 km | |
| Continuar recto | 19 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la izquierda | 311 m | |
| En la rotonda a la izquierda | 74 m | |
| Salir de la rotonda recto | 273 m | |
| En la rotonda ligeramente a la izquierda | 124 m | |
| Exit rotary recto | 2 km | |
| En la rotonda ligeramente a la izquierda por North Orbital Road | 94 m | |
| Exit rotary recto por North Orbital Road | 3 km | |
| En la rotonda ligeramente a la izquierda | 107 m | |
| Exit rotary recto | 6 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 1 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 85 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 8 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la izquierda | 37 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 23 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 12 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 86 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la izquierda | 498 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 297 m | |
| Continuar recto | 6 km | |
| Continuar recto | 11 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 3 km | |
| Continuar recto por Princess Road | 6 km | |
| Continuar recto por Medlock Street Junction | 370 m | |
| Continuar recto por Albion Street | 164 m | |
| Continuar recto por Albion Street | 43 m | |
| Girar a la derecha por Great Bridgewater Street | 251 m | |
| Continuar recto por Chepstow Street | 264 m | |
| Girar a la izquierda por Dickinson Street | 67 m | |
| Girar a la derecha por St James Street | 171 m | |
| Al final de la calle a la izquierda por Nicholas Street | 179 m | |
| Girar a la izquierda por Cooper Street | 76 m | |
| Al final de la calle a la derecha por Princess Street | 154 m | |
| Llegar a la izquierda por Princess Street |
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