Autovía de Alicante, A-43
409 km4 hours 31 mins
| Salir a la derecha | 39 m | |
| Girar a la derecha por carrer Clot de Galvany | 103 m | |
| Girar a la izquierda por Carrer de l'Assagador de Dolores | 2 km | |
| En la rotonda a la derecha | 34 m | |
| Salir de la rotonda ligeramente a la derecha | 72 m | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha | 85 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha | 334 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 2 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 5 km | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 732 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 8 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 665 m | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 198 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Autovía de Circunvalación de Elche | 651 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Autovia de la Mediterrània | 6 km | |
| Continuar recto por Autovía del Mediterráneo | 303 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda por Autovía de Alicante | 186 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 972 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 27 km | |
| Tomar ligeramente a la derecha | 613 m | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 523 m | |
| Tomar ligeramente a la izquierda | 709 m | |
| Incorporarse ligeramente a la izquierda | 142 km | |
| Continuar recto por Autovía Ciudad Real - Puertollano | 18 km | |
| Tomar la salida ligeramente a la derecha | 652 m | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha | 99 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha | 175 m | |
| En la rotonda a la derecha | 65 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha | 515 m | |
| En la rotonda a la derecha | 79 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha | 420 m | |
| En la rotonda a la derecha | 63 m | |
| Salir de la rotonda a la derecha | 890 m | |
| Continuar recto | 4 km | |
| En la rotonda ligeramente a la derecha | 46 m | |
| Salir de la rotonda ligeramente a la derecha | 304 m | |
| Girar a la derecha por Calle Juan Pablo II | 150 m | |
| Llegar por Calle Juan Pablo II |
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